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当O2O电商遇上云计算

[日期:2014-07-28] 来源:  作者: [字体: ]

  

  说到当下互联网领域的热门概念,云计算和O2O绝对是绕不过去两个话题。云计算在阿里云、天翼云、创宇云等新老云主机服务商的推动下,已经成为很多互联网初创公司的首选模式;O2O不仅吸引了几家大电商平台的纷纷加入,更是催生了一大批定位各行各业的垂直O2O电商平台。今天,我要说的其中一家专做二手车交易的O2O电商平台,讲讲它如何借助O2O电商的东风,在云计算平台的大力支持下,在短时间内做到中国二手车交易市场NO.1的故事。

  在故事开始前,大家可以猜猜看二手车交易市场有多大。根据中国汽车流通协会和商务部等的数据统计,2013年我国共交易二手车近800万辆,交易金额近3000亿元。市场规模非常喜人,但网上还没有出现一家“寡头”式的二手车交易服务商。毫无疑问,网购已经成为我们生活中的必不可少的一部分,从几年前的质疑到现在对传统行业的颠覆性改变,网购已经车地改变人们的消费习惯。小宗交易的日常消费品如此,汽车等大宗交易的网购也越来越流行。在市场规模和消费习惯都具备的情况下,专注于二手汽车市场O2O的“澳康达名车商城”便应运而生。

  澳康达,二手车行业第一家O2O平台

  2014年7月中国二手车行业第一家O2O电商平台--澳康达名车商城(www.akd.cn)正式上线。据介绍,澳康达将15年的行业经验结合强大的实体作为线上O2O电商模式的支撑,通过线上线下结合的模式,让消费者可以通过互联网更方便、快捷、安心的买到自己中意的爱车,并享受到一系列的购车服务。

  二手汽车O2O,强大的线下实体保障和配套的汽车交易完整方案是最重要的两环,因为汽车买卖毕竟是大宗交易。澳康达名车广场成立于1999年,拥有15万平方米综合展厅,是二手车行业领导品牌,也是中国二手车经营示范基地,现在通过引入O2O,使之也成为了中国二手车行业的第一家O2O电商平台。

  二手车O2O电商交易,除了线下实体实力外,还需要提供一般商品电商平台上明码实价的一口价、快捷方便的物流配送、便捷可靠的快捷支付,以及汽车作为特殊产品属性的其它服务,诸如汽车交易后的上牌过户、售后维修质保、提供退换服务等。澳康达正是基于这些考虑,打造了完整的二手车电商O2O电商闭环交易。

  创宇云,云计算领域的一朵“奇葩”

  深圳市创宇科技有限公司是一个主营网络设备业务的科技型企业,创宇云(www.mycloud.cn)属于深圳市创宇科技有限公司旗下品牌之一,专业致力于研发互联网综合应用服务的运营平台。创宇云永久主机与百度云加速、腾讯安全联盟深度合作,为用户提供一站式网站主机解决方案。

  说起创宇云,广大站长朋友可能对其轰动业界的70年免续费的“永久主机”印象深刻,它改变了云主机租用的固有模式,可以说是一项革命性的举措,倒逼一些大型云服务提供商不得不重新调整它们的价格策略。

  用创宇云自己的话说:创宇云让每一个怀揣梦想的年轻人,在我们这个二流的平台上,使用我们二流的产品,做一流的项目。创宇云的“70年产权”模式的确非同小可,一经推出便得到了很多创业型站长的认可,他们纷纷抛弃之前的云主机平台,转向更懂他们的创宇云平台。

  当澳康达遇上创宇云,轻松应对业务量飙升

  与大部分互联网创业者“先做互联网信息,再整合线下业务进行扩张”的创业路数不同,澳康达本身积累了丰富的线下资源,所以其需要做的是布局线上,先在一个区域做线上线下的O2O闭环,然后扩张到全国其它城市。

  然而区域扩张存在很多的挑战,其中最重要的便是IT系统的一体化建设,如何应对日益增加的网络服务请求。据悉,上线不到一个月,澳康达的日均访问量便达到了14万左右,对IT系统的支撑能力提出了更高的要求。在原有的阿里云IO性能跟不上的情况下,澳康达决定放弃阿里云,转投创宇云。

  澳康达IT负责人介绍称:“创宇云的BGP(边界网关协议)多线路网络加上极速的磁盘IO,完美的解决了我们全国各地用户的访问速度问题。技术服务团队7x24小时在线,让我们解除了后顾之忧。”

  可以预见,澳康达的业务量还将进一步增长,访问量、交易额等都会对网站计算能力提出更高要求。另一方面,网站交易行为有高峰和低谷等波段,资源有时会吃紧,有时却会闲置。种种迹象来看,引入创宇云“按需购买”的云计算服务都将对澳康达的业务大有裨益。

  新科技变革的出现,往往不是某一技术单独推动所致,而是系列技术或模式合力的结果。O2O电商与云计算具有天然的契合点,两者结合所擦出的火花,极有可能改变一个行业。去年,团购鼻祖网站美团转型生活服务O2O之后,甚至自己也玩起了云主机业务,足见两者之间的默契度。笔者相信,云计算这种模式将在更多的O2O电商场景中落地生根。

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